Лампы для автомобилей

Опель Астра j лампа ближнего света ксенон

ВИДЕО: ЗАМЕНА ЛАМПЫ КСЕНОНА ОПЕЛЬ АСТРА H

На смену им пришли вакуумные лампы накаливания, затем галогеновые и газонаполненные лампы. Сейчас пришло время газоразрядных ксеноновых ламп, питаемых специальными блоками управления контроллерами.

В ней световой поток высокой интенсивности получается за счет свечения газа, инициированного дуговым разрядом между двумя электродами. Электроды лампы находятся в колбе, заполненной ксеноном под большим давлением около 30 атм.

Ксеноновая лампа имеет цветовую температуру около градусов по Кельвину именно Philips Osram D2S,устанвливаемые штатно на европейские автомобили по сравнению с град. К у стандартной галогеновой лампы. Для сравнения Солнце имеет световую температуру около град.

К Проще говоря, цветовая температура является единицей яркости источника света. Чем ближе цветовая Опель Астра j лампа ближнего света ксенон ктем ближе спектр источника излучения к солнечному свету. Это объясняет тот факт, что свет ксеноновых газоразрядных ламп имеет голубой оттенок, а обычных галогеновых-желтоватый. Хотя на фоне друг друга лампы с температурой К выглядят желтыми, а голубыми смотрятся лампы с температурой больше К.

Срок службы ксеноновых ламп Если Вы эксплуатируете свой автомобиль так, что 2 часа в сутки ездите со включенными фарами дней в году ,то срок службы Ваших ксеноновых ламп составит порядка 4-х лет средний срок службы ксеноновых ламп D2S R составляет не менее часов.

Сейчас к нам на сервис приезжают машины с ксеноном выпуска го годов,у кого лампы потухли от старости. Влияние неблагоприятных погодных условий туман, дождь, снег еще более осложняет движение и делает его особенно опасным. Свет, излучаемый ксеноновой лампой, имея по сравнению с обычным в 2,5 раза большую интенсивность, значительно помогают водителю улучшить обзорность.

Геометрия освещенного участка дороги также улучшается, поскольку пучёк света фары, оснащенной ксеноновой лампой, шире и. Немаловажным также является то, что "ксеноновый" свет в силу особенности своего спектрального состава позволяет водителю увидеть объекты, находящиеся на проезжей части и обочинах дороги включая дорожные знаки на значительно большем расстоянии.

Можно даже сказать,что видимость в дождь и туман тоже улучшается ксенон "пробивает" туман намного лучше,чем галоген. Конечно ксеноновая лампа греется,но Так что ничего там в фаре не перегреется и не расплавится при замене. Мало того,многие клиенты говорят,что если раньше струйный омыватель фар не мог смыть грязь со стекла фары,т.

Установка ксенона на Opel Astra J

То же самое можно сказать и про лопающиеся стекла фар. Обычно такое бывает либо с дешевыми азиатскими фарами,которые не расчитаны на наш суровый климат,либо с фарами,куда ставят галогенки повышенной мощности. Поскольку от ксенона стекла греются намного меньше,то проблема исчезает сама.

Теперь спокойно можно влетать в лужу с горящими фарами,и при выезде Вы не обнаружите трещин на стеклах.

Перый довод-это спектр свечения ксеноновых ламп. Он намного ближе к естественному солнечному свету мы говорим о наиболее правильном спектре ламп К. Дальше Вы глаза себе сломаете,если поедете в темень с лампами более К.

Вторая причина-это вдвое бОльшая сила света это касается оптяь же именно ламп К. Именно такие лампы имеют силу света в люменов. Кстати даже в дождь и туман ксеноновые фары не создают перед Вашими глазами "световую стену".

Лучи ксенонового света легко "пробивают" туман и освещают не капли дождя или тумана,а именно полотно дороги. Ведь сначала надо подать на лампу напряжение около вольт. Да и потом лампе надо 80 вольт с частотой Гц. Автомобильная система электроснабжения сама не в силах обеспечить такие условия работы для лампы. Вот для этого и используютя устройства ,которые кто-то называет "блоками поджига",другие зовут их "баластными блоками" или для краткости "баластами" Помимо большой стоимости лампы надо иметь ввиду следующее: Связано это с тем,что при использовании ксеноновых фар на машине должны быть установлены омыватель фар и автоматический корректор угла установки фар.

Именно автоматический,а не гидро- или электро-,которые приводятся в движение от "крутилки" в салоне автомобиля. Потому что только в этих случаях гарантируется отсутствие слепящего эффекта для водителей встречных автомобилей. Хотя эти правила действуют на территории Европы,скоро наверно они "обживутся" и в России.

Отдавая дань моде и спросу на "ксенон" многие компании-изготовители наводнили рынок обычными галогеновыми лампами накаливания, колбы которых покрыты специальным составом для придания ей голубого цвета.

К сожалению, эти "псевдоксеноновые" лампы не имеют с настоящими ксеноновыми газоразрядными лампами ничего общего, поскольку сама природа возникновения света в них абсолютно различна.

И если настоящие ксеноновые лампы освещают дорогу действительно ярчайшим голубовато-белым "дневным" светом, то эти лампы излучают в действительности смесь голубого и желтого света. В большинстве случаев их применение не улучшает, а ухудшает реальную видимость. Многие фирмы маркируют и рекламируют производимые ими лампы как "ксеноновые". Тем не менее по сути эти лампы - ни что иное как фактически обыкновенные галогеновые лампы накаливания, зачастую с увеличенной мощностью потребления для того, чтобы произвести впечатление на покупателя.

В результате Вы устанавливаете в фару не источник света, Опель Астра j лампа ближнего света ксенон хорошую "печку", поскольку почти вся энергия уходит в тепло из-за низкого КПД.

Помните, что система "настоящего" ксенона всегда предполагает использование совместно с лампой специального блока управления, обеспечивающего запуск лампы и ее нормальную стабильную работу.

Как установить ксенон в фары Opel Astra J GTC?

Хотя не только корейцы и китайцы пытались изобрести хоть что-то,по спектру свечения напоминающее ксенон. Включились в эту гонку и немцы. Были разработаны новые типы галогеновых ламп с измененным спектральным составом света.

Лампы Philips с таким спектром называются Blue Vision игра слов: Внешне свет фары с такой лампой выглядит более белым по сравнению с обычным. Понятно, что по яркости такая лампа не может сравниться с ксеноновой, однако, цвет выделяет машину из общего потока. Лампы типа Blue Vision существуют трех типов: Они выпускаются в упаковке следующих видов: Эти лампы соответствуют европейским нормам, имеют стандартную мощность и могут быть без проблем установлены взамен обычных галогеновых ламп типов Н1, Н4 и Н7.

Широко распространено заблуждение, что лампа такого типа псевдо-ксенон должна светить синим светом. Поэтому энтузиасты ставят на лампы синие колпачки или покупают лампы с напылением такого же цвета. Некоторые даже закрывают фары синими полупрозрачными колпаками.

Ничего кроме вреда водителю и машине такой подход принести не.

Полезный материал по теме:
Лампы ближнего света на Хендай Элантра 5

Любое напыление, колпачок или крышка на фаре приводят к тому, что на дорогу попадает существенно меньше света, чем. Можно поднять яркость, поставив лампу более высокой мощности, но есть риск что стекло фары лопнет.

Первоначальная идея состояла в том, чтобы приблизить свет лампы по спектральному составу к солнечному. Поэтому свет у лампы, похожей на ксеноновую, должен быть более белым, а не более синим. У ведущих производителей ламп такое изменение достигается путем целого ряда технологических новинок, этим, в частности, объясняется, что фирменные лампы появились в продаже позже китайских.

И то, что лампы соответствуют европейским стандартам, говорит прежде всего о том, что их можно использовать без ущерба для собственной безопасности Хотя есть на рынке и изделия таких именитых производителей,как Osram, Narva Лампы японского производства PIAA вообще стоят особняком среди галогеновых ламп. Они конечно ярче светят,но цена!!!

Не все готовы отдать около американских доларов за 2 лампочки Обратная замена легко осуществима, и это немаловажно. Вы всегда сможете установить в фару свою штатную лампу взамен ксеноновой в случае необходимости перед продажей автомобиля, например и переставить комплект на другой автомобиль.

Вы меняете автомобили, а единожды приобретенный комплект только переставляете с одной машины на другую. Единственным напоминанием будет отверстие в задней крышке фары под заглушку с проводами. Но и эту дырочку можно с легкостью заделать скотчем На худой конец можно купить новую крышку Если объяснять совсем на пальцах,то световая температура-это температура на поверхности источника света.

Для примера у Солнца она где-то градусов по шкале Кельвина, у галогеновой лампы эта температура около К,про обычные лампы накаливания мы вообще говорить не будем. Лучше вернемся с металло-галогеновым лампам,в народе называемым ксеноновыми Именно эти лампы сейчас поставляются как запасные. На конвеер как правило идут лампы с К. И в связи с большой разницей в цене лампы с температурой К именно от немецких производителей в нашей стране большого распространения не получили.

Opel Astra Клуб

Зато ассортимент корейских ламп с температурами вплоть до К полностью представлен. В чем же разница кроме цены и цифр в названии??? Как говаривал классик отечественной сатиры М.

Также и с лампами. Philips и Osram с температурами К светят намного белее любой галогеновой лампы. К тому же лампы с такими параметрами являются самыми яркими. Если взять немецкую лампы с тепмпературой к,то не всякий заметит разницу в оттенках. И корейская лампа при одинаковой температуре теоретически светит таким же цветом. Но например Филипс К светит почти таким же сиреневым светом.

Хотя согласно курсу физики фиолетовый спектр начинается после К но в основном нишу с К и до Если К еле-еле голубая,то К уже едко голубая,вообще мертвецки синяя,К-фиолетовая.

Комплект ксенона SilverStar Digital Ultra Slim с обманкой Opel Astra J

Согласно информации с сайта американского отделения Осрам получается,что яркость лампы имеет обратную зависимость от роста цветовой температуры Клм,Клм и т.

Все эти наблюдения справедливы для ламп с прозрачной колбой,т. Кстати бытует мнение,что голубые лампы делают из белых,у которых цвет свечения не вписывается в жесткие рамки.

Отчасти это правда,но не у всех производителей.

Copyright © 2019 Timcars.ru | Карта сайта